Con RAFAEL PUYOL ANTOLIN ( Universidad Complutense de Madrid y fue Rector de la misma desde 1995 hasta 2003. )

Presidente del Consejo de Dirección de la IE Universidad de Segovia y Vicepresidente de la Fundación Instituto de Empresa.


Es catedrático en excedencia de la Universidad Complutense de Madrid y fue Rector de la misma desde 1995 hasta 2003. En la U.C.M. desarrolló su carrera docente anterior. Fue director del departamento de Geografía General (1981-82), Vicedecano de la Facultad de Geografía e Historia (1986-87) y Vicerrector de Ordenación Académica (1988-1995).





Fue Presidente y actualmente es miembro del Grupo de Población de la Asociación de Geógrafos Españoles (AGE), Vicepresidente de la Real Sociedad Geográfica; Miembro de la Junta Directiva del Capítulo Español del Club de Roma. Vicepresidente 1º de la Real Sociedad Geográfica. Ex vicepresidente de la Fundación General de la UCM. Es Patrono de cinco Fundaciones y Full Member del Club de la Haya. Académico de Número de la Real Academia de Doctores.Académico electo de la Academia Europea de ciencias y artes. Fue miembro del Comité Ejecutivo y del Consejo de Administración de Portal Universia.





Miembro del Jurado del Premio Príncipe de Asturias a la investigación científica y técnica desde 1996 y de Ciencias sociales en 2007. Presidió el consejo de Administración del Colegio de Estudios Europeos “Miguel Servet”, de París .




Fue Vicepresidente de la CRUE (Conferencia de Rectores de Universidades Españolas). Colaborador por oposición del Consejo Superior de Investigaciones Científicas. Miembro del Consejo Editorial de varias Revistas. Cruz de Comendador de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania. Gran Cruz del Mérito Aeronáutico y del Mérito Naval, con distintivo blanco. Orden de Honor Nuñez de Balboa, por la República de Panamá. Orden de Lituania Grand Duke Gediminas.





Está en posesión de las medallas de oro de las Universidades Complutense, Praga, Bratislava, Anahuac de Méjico, La Habana y Helsinki. Es Doctor Honoris Causa por las universidades de Anáhuac (Méjico), Universidad del Norte (Paraguay), Universidad Nacional de Cuzco (Perú), Universidad Ricard

Con MARCELO PALACIOS ALONSO (Presidente del comite cientifico de la sociedad internacional de Bioetica (S I B I )

Es Profesor de Escuela Internacional de Sofrología Médica. Especialista en Cirugía General y en Traumatología y Ortopedia. Fue Director Médico de la Policlínica del Instituto Social de la Marina, ISM (Casa del Mar, Gijón) e Inspector Médico Provincial.

ACTIVIDADES PROFESIONALES

Médico Especialista en Cirugía General y en Traumatología y Ortopedia. (especialización en Hospitales de la República Federal de Alemania, Suecia y Suiza. desde 1962 a 1968).
Profesor de la Escuela Internacional de Sofrología Médica.
Jefe del Servicio de Accidentes en el Hospital de Jove, Gijón (España), de 1969 a 1971, y del Servicio de Quemados Graves y Cirugía plástica, que creó.
Puesta en marcha y dirección del Servicio de accidentes de la Clínica Cataluña y de la Clínica del Carmen, de Gijón (España) de 1969 a 1973.
Creador y Director médico de la Clínica Deportiva (1972 a 1979) de la Sociedad Polideportiva Grupo Cultura Covadonga (Gijón, España).
Director Médico de la Policlínica (Casa del Mar) del Instituto Social de la Marina, Gijón (España) e Inspector Médico Provincial por oposición (nº 1) desde 1978 a 1983 y de febrero de 1996 a noviembre 2000.
ACTIVIDADES EN BIOÉTICA (ver también más adelante)
Fundador en 1997 de la Sociedad Internacional de Bioética (SIBI). Es Presidente de su Comité Científico y Director de la Revista SIBI.
En el Parlamento Español (Diputado del PSOE de 1982 a 1996).
Presidente de las Comisiones de Estudio de la Reproducción Asistida (RA).
Presidente de la Comisión de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico.
Presidente del Comité de Bioética.
Autor y ponente de las Proposiciones de Ley:
Sobre Técnicas de Reproducción Asistida (Ley 35/88).
Utilización de embriones y fetos humanos (Ley 42/88).
Creación del Comité Parlamentario de Bioética.
Comisión Nacional de Reproducción Asistida.
Enseñanza de la Bioética.
Ponente de las Leyes:
General de Sanidad.
Medicamento.
Interrupción voluntaria del embarazo (IVE).
Microorganismos manipulados genéticamente, etc.
En el Consejo de Europa (1986-1996):
Presidente de la Subcomisión de Bioética (1990-1995).
Ponente General sobre Bioética de la Asamblea Parlamentaria y representante en el Comité Director de Bioética, CDBI (1990-1996).
Proponente y ponente de la elaboración de una Convención de Bioética (1986-1996) conocida como Convención de Asturias de Bioética, y de la apertura a la firma en Asturias (que tuvo lugar el 4.4.97), Convención vigente en España desde 1.1.2000.
Autor de informes sobre utilización de embriones y fetos humanos con fines científicos (1987) y otros..
En la Unión Europea (1991 a 1994). Fue miembro del Programa Análisis del Genoma Humano (Grupo ESLA, aspectos éticos, sociales y legales).
En la Unión Interparlamentaria UIP (1995) Co-redactor y ponente del Informe "La Bioética: un reto internacional para la protección de Derechos humanos", aprobado en su reunión de Madrid.
PUBLICACIONES, CONFERENCIAS, etc
Autor de varios libros y numerosas publicaciones, y colaborador en textos de otros autores.
Participante en conferencias, cursos, congresos, etc. nacionales e internacionales sobre la materia.
En España: Madrid, Alcalá de Henares, Barcelona, Gerona, Sabadell, Palma de Mallorca, Mahón,
Ibiza, Las Palmas, S. Cruz de Tenerife, Santander, Cuenca, Segovia, Palencia, Avila,
Salamanca, Valladolid, León, Ponferrada, Sevilla, Granada, Málaga, Almería, Jaén, Cádiz,
Baeza, Baza, Linares, Jerez de la Frontera, Pamplona, Bilbao, San Sebastián, Alicante,
Valencia, Ceuta, Gijón, Oviedo, Avilés, Zaragoza, La Coruña, Santiago de Compostela,
Orense, etc.
En otros países: París, Toulouse, Lyon, Estrasburgo (Francia), Dublín (Irlanda), Londres (Reino
Unido), Lisboa (Portugal), Budapest (Hungría), Praga (Rep. Checa), Atenas (Grecia), Viena
(Austria), Berna (Suiza), Bruselas (Bélgica), Malta, Estocolmo (Suecia), Copenhagen
(Dinamarca), Helsinki (Finlandia), Milán, Palermo, Sicilia, Trieste (Italia), México D.F.
(México), Caracas (Venezuela), Bogotá, Medellín (Colombia), Buenos Aires (Argentina),
La Habana (Cuba), Brasilia y Foz de Iguazu (Brasil) y Alejandía (Egipto).


Soy mi dignidad. Consideraciones y propuestas sobre la muerte digna. Marcelo Palacios


Evolución y violencia. La Sociedad Cautiva. Marcelo Palacios


Convención de Asturias de Bioética. Marcelo Palacios


Bioética y temas científicos de interés mediático. Marcelo Palacios


LA CULTURA BIOÉTICA. Marcelo Palacios


LA BIOÉTICA INSTRUMENTO CIVIL. Marcelo Palacios


Embriones, Células Troncales, Ética y Leyes. Marcelo Palacios


La Clonación: Consideraciones Bioéticas. Marcelo Palacios


El NUCLÓVULO: Estatutos. Marcelo Palacios


HACIA EL SIGLO DE LA BIOÉTICA. Marcelo Palacios


ACTIVIDADES POLITICO-PARLAMENTARIAS

1979-1983 Vicealcalde del Ayuntamiento de Gijón. Presidente de la Comisión de Sanidad.
1982 Diputado Regional.
1982-1996 DIPUTADO en las Cortes Generales .
Miembro de las Comisiones de Política Social y Empleo (Sanidad), de la Mujer, de la Droga y de Asuntos Exteriores.
Presidente de la Comisión Especial de Estudio sobre la Fecundación in vitro y la inseminación artificial humanas del Congreso de los Diputados (1985-1986).
Autor del Informe final de la Comisión, aprobado por Pleno del Congreso el 10 de abril de 1986. (Publicado por las Cortes en 1987).
Presidente de la Comisión Mixta de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico (Plan I+D). 1994-1995. Organizador de Jornadas de Apertura del Parlamento a la Sociedad:
Sobre biología molecular (homenaje a Severo Ochoa), mayo 1995.
Sobre investigación científica y medios de comunicación, Noviembre 1995.
Presidente del Comité Parlamentario de Bioética (1995) (Congreso- Senado).
Ponente en las siguientes leyes:
Ley de interrupción voluntaria del embarazo, 1985.
Ley General de Sanidad, 1986.
Ley del Medicamento, 1990.
Ley de utilización confinada, liberación voluntaria y comercialización de microorganismos manipulados genéticamente, a fin de prevenir los posibles riesgos a la salud humana y al medio ambiente, 1994.
Ley de Presupuestos Generales del Estado (secciones Ministerio de Sanidad e Insalud), todos los años desde el año 1.986 a 1.996.
Código Penal (sobre artículos relacionados con la genética y la reproducción asistida).
Autor y Ponente de los siguientes textos legislativos (aprobados):
Proposición no de Ley para la creación de una Comisión Nacional sobre técnicas de Reproducción Asistida (1986).
Proposición no de Ley sobre regulación de los Centros sanitarios que realicen las técnicas de reproducción asistida (1986).
Proposición de Ley sobre técnicas de Reproducción Asistida (Ley 35/1988). Proposición de Ley sobre utilización de embriones y fetos humanos o de sus células, tejidos u órganos (incluye la ingeniería genética). Ley 42/88.
Proposición no de Ley de regulación de la profesión de los técnicos de laboratorio (1989).
Proposición no de ley de ordenación de la profesión de técnicos en radiología (1989).
Proposición no de ley de contratación por el CSIC de investigadores nacionales ad honorem de reconocido prestigio (1995).
Proposición no de ley para impartir conocimientos de Bioética en los distintos niveles de la enseñanza (1995).
Proposición no de ley para la creación de un Comité de Bioética Parlamentario (1995).

RECONOCIMIENTOS y otros


Le han sido otorgados:

Orden Civil de la Sanidad (1986).
Premio a la Creatividad en el Congreso de los Diputados(Antena 3-radio, 1988).
Medalla de Plata del Principado de Asturias (1992).
Placa en el edificio de la Farmacopea Europea de Meinau (Francia, 1994).
Premio (Placa) Finalista a Personalidad Político-Sanitaria española (1994, Edimsa).
Medalla Pro-mérito del Consejo de Europa y mención como Parlamentario honorífico (1997).
Medalla de Plata del Colegio de Médicos de Madrid (1998).
Premio “Severo Ochoa” de Aula de Paz (2002).
Premios del diario La Nueva España (2002), Televisión Gijón (2003), Centro de Congresos (2004) y Madreña de Oro del Centro Asturiano de Sevilla (2004).
Presidente de Honor de la Asociación de Fertilidad AFAI (1987).
Miembro del Consejo Consultivo de la Revista Oficial de la Sociedad Española de fertilidad (1998)
Miembro del Consejo consultivo de la Revista Iberoamericana de Fertilidad y Reproducción Humana
Miembro del Comité de Redacción de la Revista Tiempo (1999).
Miembro del Consejo Asesor de la Revista BIOETICA en Latinoamerica (Colombia, 2002), del Consejo Asesor de la Revista HUMANITAS Humanidades Médicas (2003).
Miembro del Consejo de las Ciencias y de las Artes del Principado de Asturias (2001).
Miembro de la Fundación Foro Jovellanos de Gijón (Marzo 2005).

Hijo adoptivo de la ciudad de Gijón (29 Noviembre 2005).

Con Javier Bauluz (Fotoperiodista)

Javier Bauluz (1960). Asturias. Durante una manifestacion en el Hyde Park londinense, en 1981, capta sus primeras instantaneas y descubre su autentica vocacion tras verlas reveladas Madre, no se como, pero ya se que quiero hacer, anuncia.

Comienza a aprender fotografia como autodidacta y a meterse en todo tipo de situaciones sociales con una camara prestada. Viaja clandestinamente a Marruecos durante las revueltas del Rif y no consigue publicar ninguna foto.

Regresa a Asturias y cubre las violentas jornadas de protesta en las cuencas mineras en 1985 y, posteriormente las manifestaciones contra la reconversi?n naval en Gijon.

Desde entonces hasta hoy, la camara le acompaña por España, Marruecos, Bosnia, Ruanda, Chiapas, Berlín, Chile, Per?, Guatemala, Nicaragua, El Salvador, Panam?, Palestina, Sahara, Kosovo, etc.

Desde 1986 cubre diversos conflictos guiado por la intención de revolver corazones y publica sus fotografías en peri?dicos y revistas del prestigio del New York Times, Washington Pos, Liberation, The Independent, Der Spiegel, El Pa?s, El Mundo, La Vanguardia, Cambio 16, Interviu, Newsweek, Time, Geo, etc.

Sus fotograf?as han sido seleccionadas en los a?os 1986-87-88 para el �Fotopress�, en 1989 obtiene el primer Premio en instant?neas de actualidad por su trabajo �La Intifada palestina� y en 1990 el segundo Premio por su obra �Las otras caras de la guerra� (El Salvador)

Considerado el fotoperiodista �freelance� espa?ol de mayor proyecci?n internacional ha trabajado con las agencias Associated Press, Reuter, Staff, VU y Gamma.

En 1992 publica su libro �Sombras en Combate� dedicado �a todas las sombras an?nimas que combaten contra la injusticia y la crueldad sin rendirse jam?s�. Sus fotograf?as han sido expuestas en Europa y EEUU.

Despu�s de fotografiar la Navidad del 92 en Sarajevo organiza una campa?a de ayuda humanitaria y con varios voluntarios transporta el convoy hasta el hospital bosnio de Mostar.

Ese mismo a?o muestra su trabajo en el prestigioso Festival Internacional de Fotoperiodismo de Perpignam (Francia) y viaja a New York como conferenciante en el seminario de fotoperiodismo �Eddie Adams Workshop�

Desde 1992 hasta 1995 cubre la guerra de Bosnia en sucesivos viajes y en 1994 informa sobre la crisis de Ruanda.

Publica el libro �Ruanda, amor en tiempos de c?lera� con la organizaci?n humanitaria M�dicos sin Fronteras y la exposici?n del mismo titulo.

En 1995 cubre el conflicto de Chiapas (M�xico) y provisionalmente cambia su oficio por el de logista de MSF en la selva Lacandona, donde recibe la noticia de que, junto a sus compa?eros de AP en Ruanda, ha sido galardonado con el Premio Pulitzer en Periodismo.

Desde 1996 continua con su trabajo profesional como fotoperiodista independiente con reportajes y exposiciones: �Euzkadi en conflicto�, �El regreso de las Brigadas Internacionales�, �Amela, la ni?a de Sarajevo. 1994-98�, �El Muro y el Espejo� (Ceuta, 1996), �Las dos caras de Chile� (1998), �Gij?n, amor y mar� (1999) �Invierno de Cenizas� (Kosovo, 1999), etc.

Imparte conferencias y clases en diferentes universidades, escuelas, instituciones, etc.

Ha sido Vicepresidente de la ONG �Asamblea de Cooperaci?n por la Paz�, organizaci?n que realiza mas de 100 proyectos de cooperaci?n al desarrollo de diez pa?ses.

Director del �Encuentro Internacional de Fotoperiodismo. Ciudad de Gij?n�. desde 1997

Finalista en el prestigioso PREMIO RORY PECK 2001 de Televisi?n independiente por su trabajo sobre inmigraci?n "Espa?a, Frontera Sur", emitido en Tele5 y Canal Sur

PREMIO GODO DE FOTOPERIODISMO 2001por su fotograf?a de una pareja bajo una sombrilla frente al cad?ver de un inmigrante ahogado en una playa de Tarifa, C?diz, publicada en portada del New York Times y diversos medios de Espa?a, Francia, Brasil, Alemania, Australia, etc. La exposici?n �Espa?a, Frontera Sur� itinera por diversas Comunidades Aut?nomas.

Director del Taller de Periodismo de la Universidad de Oviedo desde 2001

PREMIO LIBERTAD de PERIODISMO Luis del Olmo 2002 por �su honesto compromiso en defensa de la Libertad a trav�s de su c?mara�

PREMIO JULIO FUENTES DE PERIODISMO 2002

Profesor de Fotoperiodismo en la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona

Con el escritor chileno Luis SEPÚLVEDA

Nacido en Ovalle, Chile, en 1949. Además de Un viejo que leía novelas de amor , la novela que lo lanzó a la fama internacional y que ha sido traducida a catorce lenguas, ha publicado el libro de investigación Mundo del fin del mundo , la novela Nombre de torero , el libro de viajes Patagonia Exprés , varios volúmenes de relatos – Desencuentros , Diario de un Killer sentimental e Historias marginales - y la narración para niños Historia de una gaviota y del gato que le enseñó a volar .

Después de las adaptaciones de esta última, en un filme de animación producido en Italia, y de la versión de Un viejo que leía historias de amor protagonizada por Richard Dreyfuss, el propio Sepúlveda acaba de hacer una primera incursión como director de cine con Nowhere , estrenada en 2002.

Es Director del SALÓN DEL LIBRO IBEROAMERICANO DE GIJÓN. (ESPAÑA)

Con Carmen POSADAS (escritora) españa

Carmen Posadas nació en Montevideo en 1953, reside en Madrid desde 1965, aunque pasó largas temporadas en Moscú, Buenos Aires y Londres, ciudad en la que su padre desempeñó cargos diplomáticos. La colección de relatos titulada “ Nada es lo que parece ” (1997) la consagró como autora de éxito entre los lectores y críticos, distinción que ya había alcanzado con la publicación, un año antes, de su primera novela, “ Cinco moscas azules ” (1996). Ha escrito, además, cerca de 20 libros de literatura infantil, entre ellos “ El señor viento Norte ” , que obtuvo el Premio del Ministerio de Cultura al mejor libro infantil editado en 1984, y es autora de una decena de ensayos y además de guiones para el cine y la televisión. En el año 1998 gano el premio planeta con la novela “ Pequeñas Infamias ” que ha sido traducido a 16 idiomas en más de 40 países con gran éxito de público y ventas en muchos de ellos. De esta novela el New York Times comentó que era “a melt in the mouth frosting on an otherwise tart and surprisingly substantial comic mistery”. Mientras que el Washington Post opinó que era una novela que lo tiene todo: “an elegant setting, a taunt time frame, a cast of intriguing characters and beautifully crafted writing”. En el año 2002 la revista Newsweek destaco a Carmen Posadas como una de las autoras latinoamericanas más destacadas de su generación.

Sus obras más recientes son: La bella Otero y El buen sirviente .

Con Arsenio González Álvarez (actor y autor teatral)

Arsenio González Álvarez (Xixón, 1931) pertenez a la vieya guardia… y pue dicilo bien ufanu. Ecribe y representa comu los d'enantes y guarda lo meyor que los d'enantes guardaben: una fala cuidada col procuru del que respeta lo que ye, unes situaciones que lleven a la risa ensin pasar pela faltosada cruel, unes hestories que son la microestoria del País y que por eso nos siguen identificando.

Con JOSE MANUEL MONTERO (Subteniente de la armada española)

España, país marino por excelencia, ha descubierto dos continentes y conquistado sus océanos. Desde los tiempos medievales hasta los actuales, desde las pequeñas naves costeras visigodas hasta el actual Grupo Alfa, orgullo de nuestra Armada, los marinos españoles han escrito algunas de las más bellas y arriesgadas páginas de la historia marítima mundial. He aquí mi pequeño homenaje a esos hombres que ayer, hoy y mañana han navegado, navegan y navegarán por los siete mares luciendo el pabellón rojo y gualda (sangre y oro) de nuestra Patria. Precisamente nuestra bandera nace de la necesidad de que nuestras naves ondearan un pabellón fácilmente reconocible, y en el reinado de Carlos III esta bandera fue designada como la bandera oficial de la Armada. Años más tarde pasaría a ser la bandera nacional de España
La historia de la Armada española se remonta a los tiempos visigodos y sobre todo, a los de la Reconquista, la guerra más larga de toda la Historia que tras ocho siglos de combates consiguió desalojar de la Península Ibérica al invasor musulmán. A finales del siglo XV la primera potencia marítima del Mundo era Portugal, el país con el que España comparte la Península Ibérica y que al terminar antes su parte de la Reconquista por ser un país llano, pudo volcarse en la exploración y el comercio marítimo consiguiendo notables éxitos al bordear África y llegar a "las Indias", haciéndose así con el comercio de especias y artículos exóticos. Mientras tanto, la incipiente España, nacida de la unión de los reinos de Castilla, Aragón y Navarra, combatía por finalizar la Reconquista tras ¡ocho siglos! de lucha para expulsar a los invasores musulmanes que en su Yihad o guerra santa habían saltado a Europa atravesando el estrecho de Gibraltar en el año 711. En esos ochocientos años de guerra nacieron cuatro grandes reinos peninsulares: Castilla, Aragón, Navarra y Portugal. A finales del siglo XV, Fernando de Aragón e Isabel de Castilla, los Reyes Católicos, unieron sus vidas y a España unificando los reinos de Castilla, Aragón y Navarra. Ya sólo quedaba el reino moro de Granada como último reducto islámico en España y los Reyes Católicos iniciaron una gran campaña que finalizó en 1492 con la rendición de Boabdil, el último rey moro en España.

Y será precisamente en ese año de gloria para España de 1492 cuando un navegante genovés llamado Cristóbal Colón se presente a los Reyes Católicos para pedir una escuadra con la que navegar hacia las Indias... ¡pero por Occidente, en lugar de por Oriente!. La reina Isabel, ya finalizada la Reconquista, se entusiasmó con el proyecto y le dio a Colón los medios que el navegante necesitaba: una nao y dos carabelas con pertrechos, suministros y dotaciones con las que partirá Colón del puerto de Palos para el Doce de Octubre de 1492 descubrir América y abrir Castilla y España al Atlántico.

Hasta entonces había sido el reino de Aragón el que había poseído una importante armada debido a su proyección mediterránea durante la Edad Media. Una proyección que llevó a Aragón a poseer el reino de Nápoles y Sicilia, aproximadamente la mitad sur de lo que es hoy Italia. Enfrascada en la Reconquista, Castilla no tuvo veleidades marineras notables ya que su franja costera era más reducida y daba al Atlántico, un mar mucho menos marinero que el Mediterráneo en aquella época en la que se pensaba que el fin del Mundo "Finis terrae" estaba en Galicia. Así pues, el descubrimiento de América abrió el Mundo a Europa descubriéndonos en toda su plenitud el Océano Atlántico, anteriormente sólo costeado por los vikingos primero y los portugueses después y el gigantesco Océano descubierto por Vasco Núñez de Balboa al que llamó "Pacífico" y en el que caben todos los demás océanos y mares de la Tierra. De la noche a la mañana el recién formado estado de España era dueño de todo un continente e inmediatamente comenzó la construcción de naves de altura con las que se inició la rápida colonización del continente americano. El siglo XVI es el siglo de la talasocracia española, de la hegemonía naval que se une a la hegemonía militar que en tierra consiguieron los Tercios españoles, una reedición moderna de las legiones romanas que pasearon sus banderas por Europa.

El 7 de octubre de 1571 tiene lugar la batalla de Lepanto, una batalla naval que resultó decisiva en la Historia, ya que el triunfo de la coalición cristiana liderada por España bajo el mando de don Juan de Austria, hermano del rey Felipe II de España, frenó el avance turco que amenazaba Italia. Lepanto es una de esas pocas batallas de la Historia en la que hay que hablar de un "antes" y un "después". Después de Lepanto el poderoso imperio turco, conquistador de Constantinopla, quedará frenado en seco: Europa no será musulmana, sino cristiana. Aquella fue una batalla de galeras en la que la suerte la decidió la infantería naval española, la primera infantería de marina de la Historia que reeditó la táctica romana de abordar al enemigo con infantes convirtiendo las batallas navales en batallas terrestres.

En el Atlántico, las grandes flotas de galeones transportaban hombres, armas, víveres y riquezas en grandes convoyes. El galeón es una nave nacida en España y cuyo origen parece venir de la galeaza, una galera de altura. Los galeones no tenían remos, pero conservaron las finas líneas marineras de las galeazas embarcando un fuerte armamento artillero y un cuerpo de infantes de marina que las convertían en naves prácticamente invencibles en combate. La infantería de marina española, la primera que se formó en el mundo, fue la clave de la superioridad táctica de nuestra Armada.

Desde 1.492, fecha del Descubrimiento de América, a 1.898, en que perdimos los últimos restos, el Imperio español se extendió por todo el mundo. Un imperio que abarcaba territorios en los cinco continentes, desde España, el sur de Italia, los Países Bajos, el Franco Condado, el Milanesado, las costas africanas e hindúes, Filipinas y América. Por ello, no es de extrañar que se dijera que "Felipe II gobierna un imperio en el que jamás se pone el Sol". El agrupamiento en convoyes o flotas de mercantes protegidas por galeones se debió a que la reina Isabel I de Inglaterra no sólo se divertía metiendo en su cama a la primera señora que se encontraba, sino también extendiendo patentes de corso a piratas que, financiados por la corona inglesa asaltaban a nuestras naves para saquearlas. Hasta tal punto llegó la desvergonzada piratería inglesa que Felipe II, harto ya de aquella situación infame, proyectó la invasión de Inglaterra construyendo la mayor armada jamás vista hasta entonces. La armada española debía llegar a los puertos holandeses (entonces Holanda era una posesión española) y embarcar allí a los Tercios que habrían de desembarcar en Inglaterra... Pero era una armada, mal mandada, el mal mando provocó graves errores y para apuntillarla sobrevino un gigantesco temporal que la desmanteló casi por completo. Miles de marinos e infantes españoles murieron ahogados en sus naves o linchados en las playas británicas tras conseguir llegar a tierra extenuados. Los ingleses la llamaron irónicamente "la armada invencible". Estuvo a punto de desembarcar en Inglaterra a los Tercios españoles, entonces el mejor ejército del mundo, que hubiera conquistado la isla sin problemas, pero el sueño se fue al fondo del mar, como al fondo se fueron las finanzas. España quedó completamente arruinada por la aventura y sin armada, y los ingleses aprovecharán la ocasión para atizar el fuego en los Países Bajos que se sublevaron contra la Corona Española, un fuego que terminó por reventar la economía hundiendo a todo el país en la quiebra de dineros y de ilusiones.

Los reinados de los llamados "Austrias menores" Felipe III, Felipe IV y Carlos II hasta 1700 certifican el deterioro de la situación española que pierde los Países Bajos. La muerte de Carlos II en 1700 sin descendencia provocará una guerra entre Francia y Austria en la que cada uno intentará imponer a su candidato al trono y en medio de la cual se meterán los piratas ingleses a sacar tajada de la moribunda España. Al final será el francés Felipe V, quien ocupará la Corona española, y por cierto, que será un magnífico rey de España, pero el tratado de Utrecht certificará la pérdida de poder de España en Europa. España perderá todas sus posesiones europeas y encima deberá ceder a los ingleses los territorios españoles de la isla de Menorca y el peñón de Gibraltar. España, casi sin armada, está a merced de estos piratas. Felipe V, como he dicho, un magnífico rey de España, se puso inmediatamente manos a la obra para arreglar lo que sus antecesores habían llevado al caos, iniciando una serie de reformas administrativas, políticas, económicas y militares que redundarán en beneficio de España. Entre ellas, la reconstrucción de la Armada española, llamada la Real Armada, a partir de 1714, paso fundamental para rescatar a Menorca y Gibraltar de manos inglesas. En 1714 La Armada española tiene 14 naves, en 1755 cuenta ya con 42 navíos y 28 fragatas. Una nueva y poderosa Armada que surge del empeño de Felipe V y de sus sucesores y que con Carlos III, el mejor rey de la Historia de España, llegó a ser la tercera del Mundo sólo tras la inglesa y la francesa y consigue en 1744 vencer en solitario a la escuadra inglesa en Tolón, a pesar de haber sido abandonada por nuestros "aliados" franceses. Carlos III, "el mejor alcalde de Madrid", que dejó en mi ciudad natal su ilustrada y bella impronta, reformará el ejército para profesionalizarlo, introduciendo ordenanzas de las que se derivan las actuales y creando unidades de elite. Con estas unidades, los nuevos regimientos, y con el impulso dado a la Armada española, conseguirá recuperar la isla Menorca reconquistándosela a los ingleses en una brillante campaña que devuelve a España al concierto militar europeo de manera brillante y audaz. En 1790 España cuenta ya con 117 naves de guerra de muy buen diseño y construcción y tripulados por expertos marinos perfectamente adiestrados que habían rechazado victoriosamente los asaltos de la marina inglesa a Cartagena, Cádiz, Tenerife, Puerto Rico y Galicia.

Pero toda esa obra ingente se derrumbará durante el infame reinado de su hijo Carlos IV, el rey bobalicón al que el genial pincel de Goya retrató como lo que era: un idiota. Mientras este rey se dedicaba a sus obligaciones cortesanas (agotadoras fiestas), en ese ambiente la Armada española sería derrotada por Inglaterra en la batalla del Cabo San Vicente. Lo que el trabajo, el esfuerzo y el sacrificio de unos había conseguido, la criminal incapacidad de otros destruyó. La reina se encaprichó de un joven y apuesto imbécil llamado Godoy al que convirtió en su "favorito". Como el rey Carlos IV era aún más imbécil y la reina le dominaba, el tal Godoy se convirtió en el tipo que en realidad mandaba en España... y la mandó, ¡pero a la ruina!. Godoy, fascinado por Napoleón, se embarcó en la aventura militar del corso poniendo la Armada española a disposición del francés. Esa Armada que tanto esfuerzo había necesitado para llegar a a ser lo que era, esa Armada que había reconquistado Menorca, que había devuelto la supremacía naval española a nuestras aguas, manteniendo seguras las comunicaciones con América. Esa Armada que era el puntal de la recuperación de Gibraltar era ahora puesta en manos de un "almirante" de agua dulce como Villeneuve, un almirante francés que no iba ni al retrete de su camarote sin pedirle permiso a Napoleón. Y entonces apareció Nelson... De nuevo Nelson. Ahora el mando no era español, sino francés, y ese francés incompetente, ese marino de agua dulce que tenía una escuadra muy superior a la inglesa, se dejó atrapar en una trampa que destruyó para siempre las aspiraciones españolas, tantos esfuerzos y sacrificios hundidos por la incompetencia criminal de un rey bobalicón, una reina estúpida y un "favorito" traidor. En Trafalgar la armada franco-española fue borrada de la superficie del mar. Hundida con ella nuestro sueño de recuperar Gibraltar.

Tras la Guerra de la Independencia en la que España consiguió echar al invasor francés a patadas a costa de un tremendo sacrificio que costó la vida de cientos de miles de patriotas españoles, España no tiene armada, lo que será clave para la independencia de la América española. Los gobiernos que se sucederán, los gobiernos del canalla Fernando VII, el rey sanguinario que aterrorizará España con sus locuras criminales o de su hija Isabel II, más preocupada en sus juergas que en su país, dejan un panorama desolador en cuanto a nuestra armada se refiere. Sin embargo, la luz llega cuando se inicia un programa de nuevas construcciones cuya pieza fundamental es la fragata acorazada NUMANCIA, una de las unidades más poderosas del mundo y que será el primer acorazado que dé la vuelta al Mundo y que entre en combate en la guerra del Pacífico bombardeando El Callao en una estúpida guerra contra nuestros hermanos americanos. Aquella formidable escuadra de naves acorazadas devuelve a la Armada española un papel relevante, de nuevo.

Pero estamos a punto de entrar en una nueva era negra para la historia de nuestra Armada. La falta de previsión hará que los distintos gobiernos se vayan turnando en el poder sin tomar decisiones para renovar las naves que poco a poco van quedando obsoletas. Las teorías de la Jeune Ecole francesa, esas absurdas teorías que preconizaban el uso masivo de los torpederos y cruceros y la "inutilidad" de los acorazados, calan hondo en nuestros políticos porque es una solución barata. Pero lo que España necesita defender es Cuba, Puerto Rico y Filipinas, los únicos restos del imperio y que se encuentran al otro lado del Mundo ¿de qué sirven los torpederos? España encara el final del siglo XIX con un sólo acorazado, el PELAYO, sin ningún crucero acorazado y con varios cruceros "protegidos", ¡algunos de ellos de madera!. Esta increíble falta de previsión, esta irresponsabilidad criminal que deja a las posesiones de España en Ultramar completamente indefensas es la causa de que EEUU se fije en lo fácil que le resultaría hacerse con un imperio robándole a España los restos del suyo. Cosa que hace en 1898. Los cruceros acorazados y acorazados estadounidenses destruirán la pobre Armada española que ni siquiera puede defenderse. Es una matanza en regla. Una auténtica ejecución.

Tras la catástrofe España queda, una vez más sin armada, salvo unas pocas naves. Sucesivos planes navales la reconstruirán con buen planteamiento, como la decisión de construir los tres acorazados tipo Dreadnought de la clase ESPAÑA. En 1925 España protagoniza el primer desembarco aeronaval de la Historia en la bahía de Alhucemas. La escuadra española conseguirá desembarcar a las tropas de infantería protegidas por los hidroaviones del primer DÉDALO. Todo un éxito cuyo resultado es el final de la guerra en Marruecos que se decide con la aplastante victoria conseguida. Nuevos planes de potenciación de nuestra Armada se van sucediendo para dotar a España de una armada comparable a la italiana con el proyecto de acorazados y cruceros de batalla e incluso de portaaviones. Mientras tanto, se crean las nuevas flotillas de modernos destructores y submarinos. Todo avanza a buen ritmo...

...Pero de nuevo soplan malos vientos. La situación política española se encamina hacia la tragedia. La monarquía, incapaz de dar soluciones a los problemas endémicos del país cae en 1931 y se proclama una República que pronto quedará en manos de los radicales, iniciando un giro marxista que pondrá al país contra las cuerdas. Y así, con España dividida en dos bandos irreconciliables "las izquierdas" y "las derechas", a cuál más radical e intransigente, se inicia en 1936 la Guerra Civil que durará hasta 1939, dejará casi medio millón de muertos y casi otro tanto de exiliados, el país completamente arruinado por la carnicería y la Armada destrozada, esa armada que tan trabajosamente se estaba reconstruyendo.

Desde el final de la II GM hasta principios de los años 50 gracias a la presión de la URSS, España será un país dado de lado por la comunidad internacional, a excepción de Argentina, la única nación que nos ayudó, pero la Guerra Fría convertirá a España en un país necesario para la estrategia norteamericana debido a nuestra privilegiada situación geográfica. Así, los que antes nos negaban el saludo ahora nos llamaban "amigos y aliados" y la Armada española, que en 1950 no tenía ni radares, se verá beneficiada por una serie de acuerdos por los que EEUU nos venderá a precio de oro unidades próximas al desguace y a las que a base de tesón e imaginación conseguiremos convertir en unidades altamente operativas, como por ejemplo el portaaviones ligero CABOT que se convertirá en nuestro segundo DÉDALO, el primer portaaeronaves desde el que operarán los aviones de despegue vertical Harrier, una idea que rápidamente copiarán británicos y norteamericanos... y es que a falta de recursos aquí sobraba inventiva e imaginación.

La recuperación económica de España en los últimos años ha propiciado que los nuevos programas navales devuelvan a España a las posiciones de cabeza de las marinas mundiales. En estos momentos, la Armada española está en el privilegiado y exclusivo grupo de las siete únicas armadas del mundo capaces de proyectar su poder aeronaval en cualquier parte del mundo, con un potencial basado en las nuevas escuadras de fragatas, corbetas y submarinos, y en nuestros puntales operativos: el Grupo Alfa, escuadra aeronaval compuesta por el portaaviones PRÍNCIPE DE ASTURIAS y su escolta de combate y el Grupo Delta, una escuadra anfibia cuya misión es la de desembarcar a las unidades de choque de infantería y vehículos de combate, proyectando en tierra el poder naval. La misión de nuestra Armada, encuadrada en las unidades operativas de la OTAN, es proteger nuestras aguas territoriales, nuestro comercio marino y, por encima de todo, nuestros territorios alejados de la Península que son los archipiélagos Balear y Canario y las ciudades de Ceuta y Melilla. Un reto para el que esta nueva Armada, moderna y poderosa, está capacitada.

Hombres nunca la faltaron. Los medios los tenemos ahora.

Por fin.

El resto de armadas pueden tener un gran número de unidades, pero se han quedado descolgadas de la gran revolución tecnológica. Hay marinas que alistan varios destructores, pero enfrentados a una fragata AEGIS serían hundidos por ésta sin que llegaran a conseguir ni siquiera detectarla.

De todas las marinas iberoamericanas tan sólo Brasil aparece entre las 20 primeras, y ello es por el gran esfuerzo económico que este país hace, un esfuerzo que es muy superior a sus capacidades reales, ya que Brasil no tiene enemigos potenciales. Fijémonos en ejemplos como Canadá o Australia, países que son enormemente superiores económicamente a Brasil, pero cuyas armadas son inferiores. Realmente, la capacidad de los países pobres para gastarse lo poco que tienen en armas es preocupantemente triste. ¿Realmente necesitan países pobres como India, Thailandia o Egipto estar en esta lista y gastarse en armamento fortunas que más valdría se invirtieran en otras necesidades más acuciantes?

Vemos que el primer bloque refleja perfectamente el poder económico de las potencias occidentales, a excepción de Alemania, la primera potencia económica de Europa y la tercera del mundo... cuya armada es la 9ª ¡porque realmente no necesitan más! y de la Federación Rusa, un país con gravísimos problemas económicos y que se empeña en gastarse lo que no tiene en una armada que se oxida en los puertos por falta de combustible.